Augsburg, 2. April 2004. Der Technikchef der MAN B&W Diesel AG, Dr. Georg Wachtmeister, hat einen Ruf an die Technische Universitt Mnchen angenommen und leitet vom 1. April 2004 an als Professor den Lehrstuhl fr Verbrennungskraftmaschinen der renommierten deutschen Hochschule. Wachtmeister kehrt damit an seinen Studienort zurck, wo er bis 1989 als Assistent von Professor Gerhard Woschni ttig war, bevor er in den Entwicklungsbereich von MAN B&W Diesel wechselte. Neuer Technikchef fr die Mittelschnelllaufenden Grodieselmotoren bei MAN B&W wird Dr. Ralf Marquard, der zuvor den Bereich Konstruktion der AVL Gruppe in Graz leitete.
Dr. Wachtmeister bernimmt an der TU Mnchen den vakanten Lehrstuhl seines im vergangenen Jahr gestorbenen Doktorvaters Professor Woschni, der als einer der weltweit wichtigsten Wissenschaftler in der Motorentechnik galt. In seiner 15-jhrigen Ttigkeit fr MAN B&W hatte Wachtmeister unterschiedlichste Fhrungsaufgaben in der Motoren- und Turboladerkonstruktion bernommen, seit dem Jahr 2000 in der Funktion als Senior Vice President Research & Development. Die guten Kontakte in die Motorenindustrie will der 46-jhrige weiterhin nutzen: Ich werde der MAN immer verbunden bleiben.
Dr. Georg Wachtmeister hat bei der Entwicklung unserer Motoren und Turbolader hervorragende Arbeit geleistet. Wir freuen uns fr ihn und sind zugleich stolz, dass der Technikchef unseres Unternehmens knftig eine der bedeutendsten Forschungseinrichtungen in der Motorentechnik leiten wird, betont Dr. Hans-J. Schulte, Vorstandsvorsitzender der MAN B&W Diesel AG.
Der Nachfolger von Dr. Wachtmeister bei MAN B&W ist bereits seit einigen Wochen an Bord: Dr. Ralf Marquard hat jetzt die Leitung des Technikbereiches fr Mittelschnelllaufende Grodiesel bernommen. Der Motorenexperte war nach dem Maschinenbaustudium an der RWTH Aachen bei der FEV Aachen (1986-1992) ttig und bernahm dann die Konstruktionsleitung des Motorenentwicklers Meta GmbH, Herzogenrath. 1997 trat Dr. Marquard in die AVL Gruppe, Graz, als Bereichsleiter Konstruktion ein. Ich finde es faszinierend, jetzt ganz nah an der Produktion zu sein, bei der der Motor als Hauptprodukt im Mittelpunkt steht, freut sich Dr. Ralf Marquard auf die neuen Aufgaben.Gemeinsam mit seinem Team will der 46-jhrige Experte die Motorentechnik bei MAN B&W auf die Zukunft vorbereiten: Der Grodiesel verfgt noch ber groe Entwicklungspotenziale, etwa bei der Einspritzung und den innermotorischen Manahmen zur Emissionsreduzierung."
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